Der Mercedes-Benz EQS kostet jenseits der 100.000 Euro, ist damit aber auch im obersten Preissegment angesiedelt. Es geht auch billiger.

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Der Mercedes-Benz EQS kostet jenseits der 100.000 Euro, ist damit aber auch im obersten Preissegment angesiedelt. Es geht auch billiger.

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Motor

Elektroautos im großen Weekend-Preischeck

26.04.2022 um 14:08, Lukas Steinberger-Weiß

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Wir haben die neueren Modelle einem Preisvergleich unterzogen. Vom günstigen E-Cityflitzer bis zur noblen, höherpreisigen Luxuslimo. Fix ist: Es ist für jedes Geldbörserl was dabei!

Preisklasse bis 35.000 Euro

In dieser Klasse finden sich hauptsächlich Kleinst- und Kleinwagen. Wer aber in der Stadt unterwegs ist und nicht die megagroßen Trips plant wird hier um wenig Geld fündig.

Dacia Spring electric (bis zu 260 Kilometer Reichweite): Ab 21.090 Euro

Dacia

Renault Twingo E-TECH (bis zu 190 Kilometer Reichweite): Ab 24.440 Euro.

Renault

Fiat 500e (bis zu 320 Kilometer Reichweite): Ab 25.990 Euro

Fiat

Dacia Spring electric (bis zu 260 Kilometer Reichweite): Ab 21.090 Euro

Dacia

Renault Twingo E-TECH (bis zu 190 Kilometer Reichweite): Ab 24.440 Euro.

Renault

Fiat 500e (bis zu 320 Kilometer Reichweite): Ab 25.990 Euro

Fiat

Mittlere Preisklasse (zwischen 35.000 und 50.000 Euro)

Hier tummeln sich größere E-Autos mit stärkeren Batterien und dementsprechend mehr Reichweite. Dafür muss der Käufer aber auch um einiges tiefer ins Börserl greifen.

Hyundai IONIQ 5 (bis zu 485 Kilometer Reichweite): Ab 38.990 Euro.

Hyundai

Cupra Born (bis zu 550 Kilometer Reichweite): Ab 41.290 Euro.

Cupra

Kia Niro EV (bis zu 463 Kilometer Reichweite): Ab 43.640 Euro.

Kia

Hyundai IONIQ 5 (bis zu 485 Kilometer Reichweite): Ab 38.990 Euro.

Hyundai

Cupra Born (bis zu 550 Kilometer Reichweite): Ab 41.290 Euro.

Cupra

Kia Niro EV (bis zu 463 Kilometer Reichweite): Ab 43.640 Euro.

Kia

Die gehobene Preisklasse (50.000 - 80.000 Euro)

In dieser Preisklasse tummeln sich luxuriösere Autos mit großen Reichweiten und mehr Technik. Wer nicht sein letztes Hemd für die Luxusklasse geben will, aber trotzdem komfortabel reisen will, könnte hier fündig werden.

Volkswagen ID.5 GTX (bis zu 520 Kilometer Reichweite): Ab 52.060 Euro.

Volkswagen

Volvo C40 Recharge (bis zu 444 Kilometer Reichweite): Ab 52.650 Euro.

Volvo

Toyota bz4X (rund 450 Kilometer Reichweite): Ab 53.210 Euro.

Toyota

Volkswagen ID.5 GTX (bis zu 520 Kilometer Reichweite): Ab 52.060 Euro.

Volkswagen

Volvo C40 Recharge (bis zu 444 Kilometer Reichweite): Ab 52.650 Euro.

Volvo

Toyota bz4X (rund 450 Kilometer Reichweite): Ab 53.210 Euro.

Toyota

Luxusklasse (ab 80.000 Euro)

Hier tummelt sich die Creme de la Creme der E-Mobilität. Die hat aber auch ihren Preis und sei es nur der Markenname. Aber die Autos in dieser Preisklasse sind natürlich mit jeglicher Technik vollgestopft und bieten Höchstleistungen.

BMW iX (bis zu 630 Kilometer Reichweite): Ab 81.500 Euro.

BMW

Porsche Taycan Sport Turismo (bis zu 500 Kilometer Reichweite): Ab 89.209 Euro.

Porsche

EQS_das erste Elektrofahrzeug in der Luxusklasse 6000x3375-1.JPG

Mercedes-Benz EQS (bis zu 780 Kilometer Reichweite): Ab 100.690 Euro.

Mercedes-Benz

BMW iX (bis zu 630 Kilometer Reichweite): Ab 81.500 Euro.

BMW

Porsche Taycan Sport Turismo (bis zu 500 Kilometer Reichweite): Ab 89.209 Euro.

Porsche

Mercedes-Benz EQS (bis zu 780 Kilometer Reichweite): Ab 100.690 Euro.

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Hinweis: Aufgrund der derzeitigen Liefersituation können sich Preise im Automobilsektor schnell ändern. Wir übernehmen keine Haftung für die hier gezeigten Preise. Stand der Preise lt. Liste zu Redaktionsschluss am 22.04.2022.