Video: Der Hyundai Ioniq 5 im Test
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Durch das 800-Volt-Ladesystem können an einer 350-kW-Schnellladesäule in fünf Minuten 100 Kilometer Reichweite „geladen“ werden. Vorausgesetzt eine derartige Ladestation ist greifbar. Mit dem Akku, der 72,6 kWh leistet (alternativ gibt es die 58-kW-Batterie) sollen laut WLTP 480 Kilometer Reichweite möglich sein. Im Test waren es um die 350 Kilometer. Wobei im Stadtverkehr und bei braver Fahrweise weitaus mehr möglich ist...
