Der SR8 RSX wird von einem 3,0-Liter-V8 mit 446 PS und 380 Newtonmeter angetrieben
Radical
Motor
Der SR8 RSX wird von einem 3,0-Liter-V8 mit 446 PS und 380 Newtonmeter angetrieben
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Motor

Radical SR8 RSX und Radical SR3 RSX

06.11.2014 um 11:21, Weekend Online
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Radical nennt den Radical SR8 RSX "sein bisher modernstes, stärkstes und aerodynamischstes offenes Rennauto."
Der SR8 RSX wird von einem 3,0-Liter-V8 mit 446 PS und 380 Newtonmeter angetrieben
Radical
Radical bezeichnet den SRX als modernsten und aerodynamisch ausgereiftesten Rennwagen, den man bisher gebaut hat
Radical
Umgerechnet knapp 141.000 Euro plus Steuern wird der SR8 RSX kosten
Radical
Das ist der neue Radical SR8 RSX. Er ist das neue Topmodell der Marke und erscheint Anfang 2015
Radical
Ebenfalls neu ist der Radical SR3 RSX. Er ist aerodynamisch optimiert und kommt erstmals mit LED-Licht
Radical
Sein 1,5-Liter-Suzuki-Motor ist jetzt sparsamer und leistet 213 PS. Der SR3 RSX kostet etwa 85.500 Euro plus Steuern
Der SR8 RSX wird von einem 3,0-Liter-V8 mit 446 PS und 380 Newtonmeter angetrieben
Radical
Radical bezeichnet den SRX als modernsten und aerodynamisch ausgereiftesten Rennwagen, den man bisher gebaut hat
Radical
Umgerechnet knapp 141.000 Euro plus Steuern wird der SR8 RSX kosten
Radical
Das ist der neue Radical SR8 RSX. Er ist das neue Topmodell der Marke und erscheint Anfang 2015
Radical
Ebenfalls neu ist der Radical SR3 RSX. Er ist aerodynamisch optimiert und kommt erstmals mit LED-Licht
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