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Die Quant e-Sportlimousine ist damit laut Herstellerangaben das erste Automobil, das mit einer Flusszellenbatterie rein elektrisch am Straßenverkehr teilnehmen kann.
Die Quant e-Sportlimousine mit einer Flusszelle als Energiespeicher hat nach der Prüfung durch den SGS-TÜV Saar die Straßenzulassung erhalten
Nanoflowcell
Die Übergabe des Kennzeichens mit der Nummer ROD-Q-2014 erfolgte an den Entwicklungschef und Technischen Leiter Nunzio La Vecchia (links)
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Im März 2014 wurde der Quant auf dem Genfer Autosalon vorgestellt
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Jetzt ist die Sportlimousine laut Hersteller das erste Automobil, das mit einer Flusszellenbatterie rein elektrisch am Straßenverkehr teilnehmen kann
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Der Zukunfts-Bolide soll laut Vecchia eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h erreichen
Nanoflowcell
Die beiden Flügeltüren haben eine Länge von fast zwei Meter
Nanoflowcell
Platz für vier Personen: Mit den Fließakkus sollen die Insassen 600 Kilometer am Stück reisen können
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Auch das Cockpit liefert einen Blick in die Zukunft. Das Armaturenbrett besteht aus einem 1,25 Meter breiten und 16 Zentimeter hohen Display
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Die Quant e-Sportlimousine mit einer Flusszelle als Energiespeicher hat nach der Prüfung durch den SGS-TÜV Saar die Straßenzulassung erhalten
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Die Übergabe des Kennzeichens mit der Nummer ROD-Q-2014 erfolgte an den Entwicklungschef und Technischen Leiter Nunzio La Vecchia (links)
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Im März 2014 wurde der Quant auf dem Genfer Autosalon vorgestellt
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Jetzt ist die Sportlimousine laut Hersteller das erste Automobil, das mit einer Flusszellenbatterie rein elektrisch am Straßenverkehr teilnehmen kann
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Der Zukunfts-Bolide soll laut Vecchia eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h erreichen
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Die beiden Flügeltüren haben eine Länge von fast zwei Meter
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